FUTURE ONE
UFB entwickelte FutureOne als modulare Passagierschiff-Architektur für autonome und emissionsfreie Mobilität auf Wasserwegen. Aufbauend auf den praktischen Erfahrungen mit ZeroOne untersuchte die Arbeit elektrische Antriebe, Brennstoffzellen- und Wasserstoffkonzepte, Flachwasserbetrieb sowie barrierefreie Transportkonfigurationen für bis zu zwölf Personen mit Fahrrädern, Kinderwagen und Rollstühlen. FutureOne wurde für die Anpassung an konkrete Betriebsumgebungen und nicht als Standardschiff von der Stange konzipiert.
Eine modulare Architektur für autonomen, geräuscharmen und emissionsfreien Personentransport.
FUTURE ONE
FutureOne wurde als Mehrrumpfschiff mit unabhängigen Antriebssträngen, rampenbasiertem Boarding, Redundanz und vollständig digitaler Systemarchitektur entwickelt. UFB untersuchte Einsatzfälle in ländlichen Räumen und Metropolen, unterschiedliche Anlegesituationen sowie Innenraum- und Boardingkonzepte mit Universitäten und Stakeholdern.
Die Entwicklungsarbeit umfasste Simulationen, Proof-of-Concept-Aktivitäten und Messkampagnen auf dem Wasser über verschiedene Jahreszeiten und Witterungsbedingungen hinweg. Der technische Austausch mit der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes wurde durch Zeichnungen und CAD-Daten künftiger Anlegerstrukturen unterstützt. Untersucht wurden die Schnittstellen zwischen Schiff und Infrastruktur einschließlich elektromagnetischer und signaltechnischer Reflexionseffekte an Spundwänden.
Damit entstand praktisches Wissen über technische, infrastrukturelle, zulassungsbezogene und betriebliche Bedingungen, die für eine standortspezifische Umsetzung zu lösen sind.
